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即將封頂!6號線(xiàn)一期高橋南車(chē)輛段迎來(lái)關(guān)鍵節點(diǎn)

時(shí)間:2024-12-20 瀏覽量:1198 稿源:公共關(guān)系中心

沖刺四季度,決勝全年紅。12月20日,6號線(xiàn)一期工程項目現場(chǎng)機械設備運轉不停,施工人員正緊鑼密鼓地進(jìn)行混凝土澆筑工作,為搶抓高橋南車(chē)輛段主體結構全面封頂沖刺。同時(shí),6號線(xiàn)一期全線(xiàn)各站點(diǎn)主體結構陸續順利封頂,標志著(zhù)工程即將全面轉入附屬結構及機電裝修施工階段。

優(yōu)化工藝

切實(shí)保障主體結構全面封頂

高橋南車(chē)輛段位于海曙區高橋鎮和集士港鎮,總建筑面積約16.9萬(wàn)平方米,長(cháng)1200米、寬198米,高9.5米,相當于17個(gè)足球場(chǎng)的大小。采用“地鐵+物業(yè)”上蓋開(kāi)發(fā)模式,建成后將為6號線(xiàn)車(chē)輛提供檢修、維護以及停放等服務(wù)。

▲6號線(xiàn)一期高橋南車(chē)輛段 航拍圖

自2023年9月樁基施工以來(lái),累計投入2500余名建設人員、160臺正循環(huán)鉆機,克服體量大、專(zhuān)業(yè)多、地質(zhì)條件復雜等困難,不斷優(yōu)化施工組織和技術(shù)工藝,科學(xué)劃分作業(yè)區域,保障了工程節點(diǎn)快速平穩推進(jìn)。

“高橋南車(chē)輛段于2024年6月完成樁基施工,計劃于12月25日完成主體結構全面封頂。接下來(lái),鋪軌、供電、通信等其他工程專(zhuān)業(yè)將陸續進(jìn)場(chǎng),開(kāi)展多專(zhuān)業(yè)交叉施工。”寧波軌道交通建設分公司業(yè)主代表王兵誠介紹。

特色引領(lǐng)

全力保障工程建設穩步推進(jìn)

6號線(xiàn)一期正線(xiàn)施工也在加快推進(jìn)。北侖段的謝墅站位于江南中路小港互通北側、規劃樂(lè )學(xué)路與規劃謝墅路交叉口,為地下二層雙島式車(chē)站。站點(diǎn)共設置3個(gè)出入口,目前均已實(shí)現開(kāi)工,其中A出入口直通鎮海中學(xué)甬江校區。值得一提的是,謝墅站是6號線(xiàn)一期機電裝修的特色站,它不同于平時(shí)的簡(jiǎn)裝,以“科技浪潮”為主題,會(huì )在視覺(jué)感、科技感、體驗感等方面提高乘客的乘車(chē)體驗。

▲6號線(xiàn)一期謝墅站 航拍圖

寧波軌道交通建設分公司相關(guān)負責人介紹,目前,全線(xiàn)24個(gè)站點(diǎn)已有21個(gè)站點(diǎn)實(shí)現封頂,其中17個(gè)站點(diǎn)開(kāi)始機電安裝及裝修施工,11個(gè)區間實(shí)現雙線(xiàn)貫通,段場(chǎng)已進(jìn)入附屬結構施工及機電施工階段。

新聞多一點(diǎn)

6號線(xiàn)一期是東西方向的市區線(xiàn),全長(cháng)約39.6公里,設“一段一場(chǎng)”及車(chē)站24座,均為地下站,西起寧波西樞紐站,經(jīng)古林、集士港、高橋、江北、三江口、高新區,最終到達紅聯(lián)站。

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