今年以來，寧波軌道交通圍繞市民出行需求，加快推進(jìn)軌道接駁與公交線網(wǎng)優(yōu)化，提升城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)水平。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，新開通軌道接駁線20條，優(yōu)化公交線路48條，公交線路與軌道站點換乘接駁率提升至92%。

“軌道與公交線網(wǎng)優(yōu)化融合項目”入選全市2024年度民生實事項目，并提前超額完成年度計劃任務(wù)。

排摸實際需求

接駁地鐵站點

寧波軌道交通充分發(fā)揮“軌道公交融合”優(yōu)勢，加快推進(jìn)公共交通一體化規(guī)劃，優(yōu)化公交線網(wǎng)與站點布局，提升地鐵公交協(xié)同服務(wù)水平。

今年6月28日，寧波軌道交通3號線二期開通運(yùn)營。在同步啟用的駱駝橋站地面雙島式公交微樞紐，乘客驚喜地發(fā)現(xiàn)，這里的公交車發(fā)車時間是和地鐵列車到站的時刻表相互協(xié)同，實現(xiàn)了“地鐵一到，公交即發(fā)”。同步啟用地鐵導(dǎo)乘屏，讓乘客真正體會到了“地鐵+公交”換乘的便利。

在科學(xué)優(yōu)化線網(wǎng)方案的同時，深入基層社區(qū)、學(xué)校與遠(yuǎn)郊近鄉(xiāng)，開展專題調(diào)研，深入排摸公交線路運(yùn)營需求，確保線路運(yùn)營更加貼合實際需求。如與鄞州丹鳳社區(qū)黨委開展黨建聯(lián)建，針對老舊小區(qū)群眾“出行難”，針對性開通白鶴地鐵接駁線；今年以來，累計開展專題調(diào)研25次，收集市民意見建議超3200件次。

優(yōu)化線路設(shè)計

提升運(yùn)營效率

寧波軌道交通深入推行軌道站點與公交站點無縫換乘機(jī)制，對低效公交線路采取站點撤并、路線優(yōu)化、運(yùn)力調(diào)整等措施，綜合提升運(yùn)營效率。今年以來，完成15條低效線路提速，提升18個社區(qū)公交出行便捷度。

為精準(zhǔn)對接學(xué)校需求，創(chuàng)新打造“學(xué)知專線”定制服務(wù)，著力解決“學(xué)校周邊停車難、家長上班湊時難、長輩接送放心難”等難題。今年9月1日，9條曙光中學(xué)北校區(qū)“學(xué)知專線”開通。這9條線路全面覆蓋了東?；▓@、中興小區(qū)、安居幸福苑周邊學(xué)生密集居住的小區(qū)，有效緩解上下學(xué)高峰時段的交通擁堵問題。截至目前，已開通線路105條，覆蓋40余所中小學(xué)，日均運(yùn)送學(xué)生近7000人次，有效緩解校園周邊交通壓力，進(jìn)一步彰顯寧波軌道交通在公共服務(wù)領(lǐng)域的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

打造定制公交

激發(fā)城市活力

今年國慶期間，寧波首條“城市更新”公交游線路——“聞喜見樂”活力巴士免費開行，該線路串聯(lián)起鄞州、海曙2個最能代表寧波風(fēng)貌的樣板區(qū)，鮮明的車身涂裝也成為了街頭流動的風(fēng)景。在游客較多的鼓樓、天一閣月湖景區(qū)，同樣也開通了“羅城小巴”特色專線，形成一條集觀光、休閑、文化、旅游為一體的文旅專線。

這樣的特色旅游專線目前已開通17條，今年以來，寧波軌道交通正探索“公交+文旅”融合新模式，在鼓樓、k11等熱門文旅景點、商圈開通“羅城小巴”“聞喜見樂”活力巴士等特色專線，整合旅游景點資源，確保各旅游景點間的銜接順暢高效，服務(wù)游客游覽需求。

除此之外，利用城鄉(xiāng)公交“村村通”優(yōu)勢，推出集“客、貨、郵、商”功能于一體的“共富巴士”，保障乘客接送的同時，推動郵件、快件進(jìn)村入戶，帶動農(nóng)產(chǎn)品銷售。11月，“共富巴士”案例獲央視《新聞聯(lián)播》專題報道。

下一步，寧波軌道交通將持續(xù)推動線網(wǎng)優(yōu)化工作向深向?qū)嵃l(fā)展，不斷致力于構(gòu)建“以軌道為主體、地面公交為網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代公共交通體系，創(chuàng)新服務(wù)模式，為市民提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的公共交通服務(wù)。