新征程是充滿(mǎn)光榮和夢(mèng)想的遠征。實(shí)現“全面建設社會(huì )主義現代化國家”大目標，需要每個(gè)人都能朝著(zhù)心中小目標奮勇向前。

為深入學(xué)習宣傳貫徹黨的二十大精神，11月9日起，我們推出“二十大精神在一線(xiàn)”系列，本期繼續圍繞“2號線(xiàn)二期后通段保通工作”，深入挖掘軌道交通廣大干部職工，以二十大精神為指引，心往一處想、勁往一處使，朝著(zhù)“2號線(xiàn)二期后通段如期開(kāi)通”的目標任務(wù)，切實(shí)把思想和行動(dòng)統一到大會(huì )精神上來(lái)，轉化為付諸行動(dòng)、見(jiàn)之成效的實(shí)踐故事。

發(fā)揚求是精神 齊心攻克難題

建設分公司 業(yè)主代表 沈耀軍

黨的二十大報告提出，堅持以馬克思主義為指導，是要運用其科學(xué)的世界觀(guān)和方法論解決中國的問(wèn)題，而不是要背誦和重復其具體結論和詞句。不盲從，不自負，自信自立，實(shí)事求是，努力去實(shí)現可以實(shí)現的目標，是沈耀軍學(xué)習完二十大精神后最深的感悟。

受疫情、臺風(fēng)等因素影響，2號線(xiàn)二期后通段保通面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、責任大的多重考驗。原本2個(gè)月完成車(chē)站附屬機電安裝及裝修，工期持續優(yōu)化，作為機電標業(yè)主代表沈耀軍深感道阻且長(cháng)。夜深人靜時(shí)，腦海中浮現出一個(gè)詞——見(jiàn)路不走。見(jiàn)路不走不是要與別人一樣，也不是刻意不一樣，而是結合自身條件和對事物的認知，減少犯錯的可能性。時(shí)刻思考現有的條件，能夠達成什么樣的結果，達到這樣的結果，又需要什么樣的條件。

在這種思想的指引下，沈耀軍面對現實(shí)難題，根據客觀(guān)條件，積極探索攻堅克難方法，借助公司機構改革融合土建、機電成立新項目部的契機，與多位業(yè)主代表深度配合，拆解任務(wù)，統籌要素，優(yōu)化工序，協(xié)同作戰，組織機電標分段進(jìn)入附屬結構測量、放線(xiàn)，提前生產(chǎn)備料，最大程度縮短土建與機電工序轉換時(shí)間。從工程打樁到裝修收口僅用時(shí)4個(gè)月，相較正常工期省下了2個(gè)月的寶貴時(shí)間。

見(jiàn)證從無(wú)到有 締造幸福出行

運營(yíng)分公司 寧波大學(xué)區域站長(cháng) 史捷

建設現代化產(chǎn)業(yè)體系，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著(zhù)力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟上，推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡(luò )強國、數字中國。二十大報告中的這句話(huà)鑄就了以史捷為代表軌道交通人的“中國夢(mèng)”。他們懷揣夢(mèng)想、堅定信心、克服艱難，扛起“提升城市品質(zhì)，締造幸福出行”的使命擔當，以提升安全、效能、服務(wù)品質(zhì)為發(fā)展方向，為交通強國建設積極貢獻甬軌力量。

目前，2號線(xiàn)二期后通段寶山站、紅聯(lián)站正處于最后緊張的新線(xiàn)運營(yíng)籌備階段。在此前長(cháng)達5個(gè)月的“開(kāi)荒”期，史捷與他的戰友們與塵土為伍，與泥濘作伴，工作一天一臺階，車(chē)站一天一變樣，從無(wú)到有，從有到優(yōu)，堅守是這群“拓荒人”的代名詞。

5月30日，史捷帶著(zhù)由9位值班站長(cháng)組成的先鋒隊，從彼時(shí)坑洼泥濘的入口進(jìn)入車(chē)站，比照著(zhù)CAD圖，摸索車(chē)站的角角落落跟進(jìn)施工進(jìn)度。7、8月酷暑，面對惡劣的地下環(huán)境，積極聯(lián)系各專(zhuān)業(yè)部門(mén)，借調工業(yè)冷氣機緩解高溫。10月中旬，北侖疫情突如其來(lái)，人員駐守車(chē)站長(cháng)達14天。在此期間，通過(guò)視頻連線(xiàn)的方式與站內人員一同比照評審要求，一遍遍操練，一次次跑位演練，絲毫不敢有懈怠。

腳踏實(shí)地下真功 堅守一線(xiàn)顯擔當

智慧運營(yíng)分公司 供電維修中心 戴余捷

作為供電專(zhuān)業(yè)一線(xiàn)的維修人員，戴余捷深度參與了2號線(xiàn)二期后通段的保開(kāi)通工作。從前期努力適應到后期游刃有余，從設備調試到現場(chǎng)克缺，他所在的變電試驗組不斷在新挑戰、新考驗中創(chuàng )新方式方法，攻克技術(shù)難關(guān)，為經(jīng)堂庵跟車(chē)輛段供電實(shí)訓室400V工位區的設計與搭建提供了經(jīng)驗基礎。

由于缺乏PLC等備品備件，在只有一些簡(jiǎn)單元器件的情況下，如何進(jìn)一步實(shí)現正線(xiàn)的400V低壓備自投、切非等功能，成了變電小組的一大難點(diǎn)。黨的二十大報告中，青年強，則國家強。當代中國青年生逢其時(shí)，施展才干的舞臺無(wú)比廣闊，實(shí)現夢(mèng)想的前景無(wú)比光明，這句話(huà)讓戴余捷印象深刻，不斷激勵著(zhù)他在學(xué)好弄懂做實(shí)上下功夫，持續以飽滿(mǎn)的姿態(tài)迎接挑戰。

秉承著(zhù)“方法總比困難多”的理念和“真抓實(shí)干”的韌性，戴余捷和小組成員爭分奪秒翻閱各類(lèi)圖紙、驗證功能邏輯、不斷接線(xiàn)調試，最終歷時(shí)2周成功地實(shí)現了備用自動(dòng)投放與一鍵切非功能，并與正線(xiàn)功能保持一致。不僅圓滿(mǎn)完成保通任務(wù)，還為員工培訓練兵、技能鑒定打造了新平臺。